汽輪發電機運行中故障
服務支持 - 產品“三包服務” - 常見故障處理

一般汽輪發電機在正確使用與維護下,不太容易發生故障,但如果使用維護不當,環境不良,年久失修,也會造成故障,一般常見故障原因要分析如下:

1)發電機輸出電壓不穩定

1.1)AVR控制時(手控時正常)參考AVR手冊;

1.2)手動或自動控制時,可能是系統中其它機械原因或是原動機轉速不穩定;


2)輸出電壓過高,檢查電壓讀數是否達到AVR要求,參閱AVR手冊。


3) 發電機勵磁故障

3.1)手控時勵磁正常而AVR控制時不正常,參閱AVR手冊,并檢查有關連接處;

3.2)手控或自控時無勵磁電流,檢查交流勵磁機和旋轉整流器及AVR之間的電路,檢查轉子線圈的引線是否斷路;


4)發電機振動大

4.1)電氣方面:轉子線圈匝間短路或接地,氣隙不均勻,轉子線圈變形位移,定子鐵芯絕緣損壞和松動;

4.2)機械方面:轉子不平衡,發電機的中心與汽輪機配合不正,襯套與轉軸的間隙不均勻,缺油或軸承固定螺釘松動,基礎不牢固等。


5)發電機轉子軸向串動

5.1)發電機安裝時轉子位置傾斜;

5.2)發電機在運行時定子中心和轉子中心不重合。


6)定子鐵芯的損壞

6.1)定子線圈擊穿時燒毀硅鋼片;

6.2)由于制造不良或鐵芯生銹造成鐵芯松弛。


7) 定子線圈的故障

7.1)槽楔或端部墊塊松動引起繞組絕緣磨損;

7.2)由于過負荷或其它原因引起定子繞組過熱造成絕緣老化;

7.3)由于突然短路引起的繞組絕緣機械損傷;

7.4)由于過電壓引起的繞組絕緣擊穿;

7.5)定子鐵芯松弛引起的絕緣損傷;

7.6)定子線圈接頭焊接不良。


8) 轉子線圈的故障

8.1)由于轉子線圈端部積聚塵垢而引起的絕緣電阻下降;

8.2)發電機突然卸載引起機組過速以致勵磁電壓升高,超過發電機轉子電壓造成絕緣擊穿;

8.3)轉子線圈匝間短路或不穩定接地;

8.4)由于不平衡負荷或是異步運行,造成轉子局部過熱;

8.5)發電機過載引起勵磁電流過大而過熱;

8.6)線圈接頭接觸不良引起過熱,絕緣老化。


9) 軸承的故障

9.1)由于軸瓦與軸之間絕緣不良,造成軸電流通過軸承,引起軸承過熱和浸蝕;

9.2)由于油量不足等原因造成軸承過熱;

9.3)由于油量調節不當和密封不良引起的軸承漏油;

9.4)軸承中心沒對準,軸瓦擦傷。


10)冷卻器的故障

10.1)由于冷卻水污垢引起的冷卻器管道堵塞;

10.2)由于管子機械損傷、腐蝕、振動引起脹口漏水和管子破裂;

10.3)由于冷卻水溫太低或由于外部流入濕度太大的空氣,造成冷卻器表面凝結水珠;

10.4)由于冷卻器的進水溫度太高,進水水量太小,或冷熱風道短路,造成冷卻器出口風溫太高;

10.5)水室與承管板間的墊片老化,相互間不緊。


11) 發電機的過熱現象

11.1)發電機過載運轉;

11.2)鐵心或繞組短路;

11.3)空氣冷卻器或通風系統發生故障。

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